2、特点: 1)冷加工变形后得到高强度和硬度; 2)对比普通钢种, 有优秀的高温强度,抗疲劳强度及耐腐蚀性,使用在电车达到重量轻,降低成本。
3、适用范围: 电子产品部件, 医疗器械,弹簧,电车车辆内外装、结构。
4、化学成分
化学成分 |
C |
Si |
Mn |
P |
S |
Cr |
Ni |
N |
标准 |
≤0.03 |
≤1.0 |
≤2.0 |
≤0.045 |
≤0.030 |
16.0~18.0 |
6.0~8.0 |
≤0.2 |
一般 |
0.02 |
0.5 |
1.5 |
0.025 |
0.002 |
17.30 |
7.10 |
0.14 |
5、性能
钢种 |
表面情况 |
力学性能要求 |
备注 |
||
Ys(Mpa) |
Ts(Mpa) |
El(%) |
|||
标准 |
1/4 H |
343 |
686 |
40 |
- |
2/4 H |
412 |
765 |
35 |
- |
|
3/4 H |
480 |
823 |
25 |
- |
|
H |
686 |
931 |
20 |
- |
|
一般 |
1/4H |
445 |
700 |
57 |
1.2t |
5、物理性能
密度 (g/cm3) |
磁性 |
比热 250C(J/kg.0C) |
热导率 1000C(W/m. 0C) |
热膨胀率 20~1000C(10-6/0C) |
7.93 |
无 |
500 |
16.3 |
16.9 |
6、热处理:熔 点:1400~14200C;固溶处理:1010~11500C,急冷。
7、使用状态: 1)退火固溶状态, NO.1,2D,2B,以及各种其他表面处理状态;2)轧硬态:1/4H,2/4H,3/4H ,H,这是301L最主要的使用状态。
8、使用注意事项 - 冷加工后会出现磁性现象;- 301L钢种由于内部成分的不同,分很多改型钢种;根据客户对硬度要求的不同选择不同改正型的301L钢种。