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CDH-Y液压挡车器,滑动挡车器,液压滑动挡车器,SH965600滑移式液压挡车器
在京津冀协同发展的重要环节中，交通先行已经成为各方共识。随着三地交通部门的联动融合，多年来区域交通面临的种种问题迎刃而解，将从公路、铁路和城际轨道等多方面，形成高效立体的交通网络。目前，轨道建设思路已日渐清晰。多方也在寻求铁路安全问题的保障车档，目前最为合适的就属液压滑动挡车器，他为此项目增添安全保障，一起关注一下吧：
CDH-Y型液压缓冲滑动挡车器（SH965600/9型滑移式液压挡车器）是一种安装在轨道尽头线上的防撞挡车安全防护设备，适用于有轨交通车辆的安全防护。挡车器由主体架、阻尼器、缓冲头和液压缓冲装置四大部分组成。
滑动挡车器由液压缓冲和滑动摩擦来吸收溜逸车辆的动能。在阻尼器内装有多组弹簧增力装置，既增加了制动力，又缩短了线路占用长度，便于安装和复位。
CDH-Y滑动挡车器采用压力阀与阻尼小孔相结合的方法，减少了在高速冲击下液压系统压力的峰值，提高了缓冲系能，有利于保护车辆。试验证明，该设备的抗冲击速度、制动能力等各项技术指标，居国内同类产品的领先水平。滑动挡车器已通过铁路局鉴定，并在全国铁路及各大城市地铁、轻轨等场合大量推广应用，滑动挡车器具有超强制动能力并能够保护车辆，在无须外能源的情况下能够自动制动，自动复位。
滑动挡车器由液压缓冲和滑动摩擦来吸收溜逸车辆的动能。在阻尼器内装有多组弹簧增力装置，既增加了制动力，又缩短了线路占用长度，便于安装和复位。
CDH-Y滑动挡车器采用压力阀与阻尼小孔相结合的方法，减少了在高速冲击下液压系统压力的峰值，提高了缓冲系能，有利于保护车辆。试验证明，该设备的抗冲击速度、制动能力等各项技术指标，居国内同类产品的领先水平。滑动挡车器已通过铁路局鉴定，并在全国铁路及各大城市地铁、轻轨等场合大量推广应用，滑动挡车器具有超强制动能力并能够保护车辆，在无须外能源的情况下能够自动制动，自动复位。
CDH-Y型液压缓冲滑动式挡车器的技术指标：
缓冲头中心距离轨面高度：标准轨车辆：850±10mm
地铁、轻轨及其它车辆：500±10mm、 660±10mm、678±10mm、720±10mm。其它高度根据用户提供的车钩特殊设计。重量：950KG
地铁、轻轨及其它车辆：500±10mm、 660±10mm、678±10mm、720±10mm。其它高度根据用户提供的车钩特殊设计。重量：950KG
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